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澳门皇冠体育:特斯拉的降价将继续下去

时间:2020/10/15 17:43:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在大多数情况下,新车的折扣是由经销商提供的。所有的记者都注意到,许多汽车制造商一直非常小心地使用“政府削减”的大锤。传统汽车制造商通常会选择在更换车型后重新注册车型时降低价格。此外,这是市场下跌的时候。例如,2015年,汽车市场的增长率下降了,不少于15家汽车制造商集体组织了一场前所未有的“政府削减”之战。在随后的几年...
在大多数情况下,新车的折扣是由经销商提供的。所有的记者都注意到,许多汽车制造商一直非常小心地使用“政府削减”的大锤。传统汽车制造商通常会选择在更换车型后重新注册车型时降低价格。此外,这是市场下跌的时候。例如,2015年,汽车市场的增长率下降了,不少于15家汽车制造商集体组织了一场前所未有的“政府削减”之战。在随后的几年中,这种行为极为罕见。即使是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)等豪华品牌,由于2018年进口关税的降低和2019年增值税的降低,也只获得了合理的官方退税。

无论“政府降价”是什么,其目的都是一样的:通过官方降价来吸引消费者,并促进市场销售的增长。然而,中国汽车经销商协会(China Automobile Dealers Association)的专家认为,一款新车在短时间内上市的频繁降价,将对用户的刚性和品牌的长期发展造成严重损害。特别是对于现有的新品牌汽车,这种方法对品牌维护没有好处。

这种行为可以被描述为“扫荡”。然而,在国内模型3交付后,各种质量问题相继暴露出来,特斯拉“速度”背后的一些潜在危险也暴露出来。业内人士预计,特斯拉的降价将继续下去。重要的是要知道,今年特斯拉上海工厂的零部件本地化率有所上升,1月份达到30%左右,7月份从70%上升到80%。特斯拉计划在2020年底前为中国制造的model 3生产100%的本地化部件。根据特斯拉的“降低成本,新车将不得不降价”的方法,特斯拉未来将有更多的降价。

特斯拉的连续降价让老爷车车主们觉得自己像“切菜的韭菜”,但他们确实降低了更多关心价格的消费者的购买门槛。这是一件好事,但对于旧车车主来说,特斯拉可能需要做一些更舒适的工作。

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